| 是否进口：否 | 产地：河南新乡 | 品牌：*** |
| 型号：BWP无轨电动平车 | 加工定制：是 | 载重：2T |
| 自重：2.3T | 车体尺寸：2000*1500(mm) | 类型：重型工具车 |
| 工具车类型：电动工具车 | 名称：运输车 | 材质：钢材 |
| 规格：标准车 非标车 | 系列：电动工具车 | 运行速度（m/r）：0-250 |
| 电机功率（KW）：2*1.2 | 蓄电池容量（ah）：250 | 蓄电池电压（V）：72 |
| 车体颜色：中黄 可定制 |
无轨胶轮电动平车是由蓄电池供电，蓄电池安装在平车内部,电源通过电气控制系统，给直流电机提供电力；使平车启动、停止、前进、后退等。车轮采用高强度的聚氨酯橡胶实心轮胎或者充气轮胎，摆脱了轨道平车对地面轨的依赖性，不破坏基建，可以在地面随意行走，随意转向不受空间和地面限制，随时可以改变行走方向和路线，非常适合在运行路线不固定的现场使用。
【优势】
无轨胶轮车启动力矩大，行驶平稳，且转弯半径小，可以实现原地打转，在地面平整度***且没有坡度的情况下，可以在室内外自由转运。无轨电动平车可实现软启动，避免普通车型的急刹车，程度的保护运送工件和操作人员的安全。蓄电池车适合各种使用环境，可在室内、室外、高温等环境中工作，也可在平车上添加液压装置、缓冲装置等。
BWP无轨平车台面平整，也可根据客户需求添加V型架，V型架可实现灵活拆卸，满足一车多用的功能，从而实现成低。
【产品参数】
| 1 | 型号 | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T |
| 2 | 载重量（T） | 5T | 10T | 15T | 20T | 30T | 40T | 50T |
| 3 | 冲击载荷（T） | 7.5T | 15T | 22.5T | 30T | 45T | 60T | 75T |
| 4 | 外形尺寸（MM） | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| 5 | 整车高度（MM） | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 6 | 车架结构 | 箱型梁式 | 箱型梁式 | 箱型梁式 | 箱型梁式 | 箱型梁式 | 箱型梁式 | 箱型梁式 |
| 8 | 地面要求 | 水泥地面 | 水泥地面 | 水泥地面 | 水泥地面 | 水泥地面 | 水泥地面 | 水泥地面 |
| 10 | 行走速度（M/MIN） | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-15 | 0-15 |
| 11 | 刹车方式 | 电磁刹车 | 电磁刹车 | 电磁刹车 | 电磁刹车 | 电磁刹车 | 电磁刹车 | 电磁刹车 |
| 12 | 转弯半径（MM） | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | 车轮材质 | ZG55+包胶 | ZG56+包胶 | ZG57+包胶 | ZG58+包胶 | ZG59+包胶 | ZG60+包胶 | ZG61+包胶 |
| 14 | 转弯电控控制 | 电器按钮 | 电器按钮 | 电器按钮 | 电器按钮 | 电器按钮 | 电器按钮 | 电器按钮 |
| 16 | 地面平整调节 | 机械自动调节 | 机械自动调节 | 机械自动调节 | 机械自动调节 | 机械自动调节 | 机械自动调节 | 机械自动调节 |
| 17 | 操作方式 | 手柄+遥控 | 手柄+遥控 | 手柄+遥控 | 手柄+遥控 | 手柄+遥控 | 手柄+遥控 | 手柄+遥控 |
| 18 | 车体颜色 | 黄色+警示标志 | 黄色+警示标志 | 黄色+警示标志 | 黄色+警示标志 | 黄色+警示标志 | 黄色+警示标志 | 黄色+警示标志 |
| 19 | 其他 | 转向灯，夜灯，电量显示 | 转向灯，夜灯，电量显示 | 转向灯，夜灯，电量显示 | 转向灯，夜灯，电量显示 | 转向灯，夜灯，电量显示 | 转向灯，夜灯，电量显示 | 转向灯，夜灯，电量显示 |
无轨胶轮电动平车是由蓄电池供电，蓄电池安装在平车内部,电源通过电气控制系统，给直流电机提供电力；使平车启动、停止、前进、后退等。车轮采用高强度的聚氨酯橡胶实心轮胎或者充气轮胎，摆脱了轨道平车对地面轨的依赖性，不破坏基建，可以在地面随意行走，随意转向不受空间和地面限制，随时可以改变行走方向和路线，非常适合在运行路线不固定的现场使用。
【产品问答】
问：转盘的组成部分有哪些？直径可以做到多大？
答：常规旋转轨道盘有钢结构、旋转齿轮、旋转机构、电机、减速机、传动小齿轮、电器控制系统、安装底座等组成。其直径一般没有特别的限制，根据所载平车的大小订制，但是直径超过四米的时候，为了方便运输则需要进行解体。
问：转盘需要挖多大的地坑？
答：需要挖的地坑的大小一方面是由转盘的直径决定，另一方面则是由轨道盘的载重量决定的。深度是在500mm，载重越大需要挖的地坑深度就越深。
问：转盘载重量可以做到多大？
答：新乡市***机电有限公司作为轨道运输系统的***企业，旋转轨道盘的载重量可以做到500T。但是很少有需要500T旋转轨道盘的工况与使用场合。
问：摆渡轨道车需要挖地坑吗？
答：是的，地坑的深度与大车的高度相同，且大车台面上的轨道与地面的轨道可以平齐对接。
问：这样的话台面的高度越低，地坑的深度就越浅，我们也会更省钱，
请问，哪种型号的车子台面***呢？
问：这样的话台面的高度越低，地坑的深度就越浅，我们也会更省钱，请问，哪种型号的车子台面***呢？
答：这个不能一概而论，应该是这样的，首先要看您那里的大车运行距离有多长，如果在20米以内的话，建议使用拖缆供电的摆渡轨道车，这种车型本身成本较低，且台面高度是这几种车型中***的，但是长距离就不能用托缆的摆渡轨道车了，如果距离过长还需要台面低，那可以采用滑触线供电的平车，滑触线需要安装也需要一定的成本费用。
问：请问贵公司的摆渡轨道车是什么呢？与普通的轨道运输车有什么区别?
答：摆渡轨道车是由两层轨道车组成，是一种应用于两条以上平行轨道换轨的摆渡车。该车分为两层，下面的一层大车拉着一台小车行走，大车台面上有轨道，且轨距与地面的三条轨道的轨距相同，以便小车从大车上走下来，走上地面的轨道。
